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Avec de nombreux changements et une multitude de prétendants, le Championnat MOTUL FIM World Superbike est sur le point de siffler son coup d’envoi en Australie. De nouveaux pilotes, des line-ups bouleversés et l’un des calendriers les plus complets de ces dernières saisons plantent le décor d’une campagne 2020 qui s’annonce palpitante. Quels sont les cinq grands titres à suivre ? 

 

Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) fait ses premières armes en WorldSBK : l’ancien pilote MotoGP™ s’apprête à faire son retour sur la scène mondiale et semble avoir les clés pour se distinguer en WorldSBK. Avec le titre BSB en poche, le Britannique est prêt à en découdre avec l’ambition de réussir là où Álvaro Bautista a échoué : rafler la couronne WorldSBK dès sa première saison et mettre un terme à l’hégémonie de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team). Mais à l’image de 2019, c’est loin d’être évident et un coup d’éclat n’a rien à voir avec la régularité. Aurons-nous affaire à un duel 100 % Britannique ? 

 

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Official WorldSBK) tient ses promesses : le Turc s’est adjugé deux victoires pour le compte d’une équipe indépendante l’an passé, mais en 2019, c’est avec le soutien du team Pata Yamaha Official WorldSBK qu’il officiera. Leader des derniers essais avant l’Australie, le nom de Razgatlioglu figure désormais sur toutes les lèvres pour 2020. Il a ajouté une autre dimension, une nouvelle dynamique aux avant-postes et, fort de ses victoires en France, il aura à cœur de viser le titre. Premières victoires en 2019, la couronne World Supersbike en 2020 ? 

 

Dompter la Honda : le constructeur japonais n’était plus engagé officiellement avec le soutien du HRC en WorldSBK depuis 2002. Mais l’usine prépare un retour en force pour 2020 avec une équipe-usine et la ferme intention de revenir au sommet. Pour cela, il pourront compter sur Álvaro Bautista et Leon Haslam qui disposeront tous les deux de la nouvelle CBR1000RR-R. L’Espagnol a échoué de peu pour sa première tentative en WorldSBK et il entend bien prendre sa revanche en 2020. 

 

Rea franchit la barre des 100 : Le Nord-Irlandais compte désormais 88 succès, mais avec au moins 15 victoires par saison au cours des trois dernières années, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) cherchera à devenir le premier pilote de l’histoire à passer le cap des 100 triomphes. Il pourrait également atteindre ce chiffre astronomique juste pour le compte de Kawasaki. Mais il faudrait qu’il gagne 27 des 39 courses du calendrier. Ce n’est pas une mince affaire, même pour lui. 200 podiums et un sixième titre sont aussi à sa portée. 

 

Le calendrier du WorldSBK est bouleversé : la tradition de donner le coup d’envoi à Phillip Island se poursuit, mais en l’absence de la Thaïlande, c’est le Qatar qui accueille la deuxième manche. La troisième épreuve est encore le premier rendez-vous européen et se déroule toujours en Espagne, mais à Jerez ; Aragón étant désormais la sixième étape. Pour la première fois depuis 2017, le WorldSBK se rendra en Allemagne, à Oschersleben qui fait sa première apparition au calendrier depuis 2004. Les trois dernières manches changent avec l’arrivée de la Catalogne qui précède Magny-Cours, qui clôture la tournée en Europe. Ensuite, direction l’Amérique du Sud et l’Argentine pour le final de la saison. 

 

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